说到自动挡,大家关注更多的是自动挡如何停车、挂挡等问题,很少有人去研究自动挡档位的表现方式,那今天小编就聊聊这个话题~
一、直排式档位
自动挡的直排式档位很常见,很多自动挡车型都是这样的档位,这种直排式的档位设计换挡相对比较直接顺畅,但对新手不是很友好,容易挂错挡。不过挡杆上有锁止按钮,而且仪表盘上都有档位显示,这样就能有效防止挂错挡了。
二、阶梯式档位
阶梯式档位也叫蛇形档位,它的优缺点刚好和直排式档位相反,蛇形档位因为有拐角所以轻易不会挂错档,但又因为有拐角所以挂挡时候就没那么顺畅直接了;不过这也分人,有的车主就喜欢这种蛇形走位的档位,但有的车主就觉得这种档位有点反人类。
三、旋钮式档位
这种档位设计比较高B格,在捷豹和路虎车上比较常见,与中控台形成一个平面,猛一看以为是音量调节键,不过当车辆启动后这个旋钮就会自动升起来,熄火后又自己降下去,很精致炫酷,科技感十足。
四、怀挡式档位
怀挡式档位曾经是欧美国家的流行,国内也就奔驰有怀挡设计,比如R、E、S、GL等系列车型,还有别克GL8以及老君威也是怀挡设计;怀挡的位置在方向盘右侧,可以腾出不少车内空间,不过刚接触怀挡时可能用着不太顺手,但熟练后挺好用的。话说,你们见过手动怀挡吗?
五、按键式档位
这种档位跟怀挡差不多,都很节省空间;在宾L、阿斯顿马D、林K以及一些跑车等车型上常见这种档位,不过听说混动雅G也使用了这种按键档位,还有G道也有哦。
【声明】文章整理自汽车之家,若侵权请联系删除。
|