对于宝马而言，外界对其的期待自然会高于其他品牌，作为豪华汽车的绝对引领者，当豪华与纯电交融在一起，真正的豪华汽车“大佬”会如何为行业立标？

而当所有人目睹了创新BMW iX的不凡与旗舰模样后终于意识到，即便在新汽车时代，大量新势力层出不穷，但我们依旧不能因此看低传统豪强的积淀与思路，创新BMW iX所开启的未来豪华之旅，足够震撼人心，它通过18个“首次”与30项标配，加上前瞻的思维与布局，为豪华纯电汽车书写了真正的市场高度。

| “18+30=极简豪华”

正式上市的创新BMW iX xDrive 50车型建议零售价为人民币84.69万元，对于很多人而言，看到这样的价格自然会认为不低，毕竟在纯电动汽车市场，85万元的售价之上几乎没有几款车型了。但显然对于开创者而言，传承了BMW i品牌创新基因的iX，其定价所对应的产品力将会把豪华与开创二字写满车身。

可以看到，创新BMW iX xDrive 50车型以30项标准豪华配置，及18项BMW首次搭载配置，为消费者带来豪华与高价值感兼顾的用车体验。

首先在外观上，无框车门首次应用在BMW中大型豪华SAV上，结合一体式车顶和溜背式造型带来迷人动感造型。而进入车内，极简主义设计风格营造出现代豪华会客厅感受。高端质感的用材、精湛匠心的工艺，共同呈现现代、温馨、简约又不失空间感的内饰氛围。

值得注意的是，在创新BMW iX上，车内的物理按键数量减少了约50%，与此同时，宝马的全景可调光天幕横跨整个车辆顶部，重新设计的中央通道，诸多创新设计极大程度地提升了座舱的空间感和休闲氛围。

在人机交互上，创新BMW iX 首次搭载一体式悬浮曲面屏，12.3英寸的仪表盘与14.9英寸的触摸式中央显示屏合二为一，显示屏朝驾驶员方向倾斜约6度，时刻提醒着驾驶者，这是一款真正意义上的“驾驶者之车”。中央控制区，iDrive控制台采用高档木质材料，熟悉的iDrive控制旋钮采用流光溢彩玻璃装饰，宛若一件格调优雅的艺术摆件。

位于车门上的水晶质感座椅调节组件、几何多边形方向盘、FSC认证的可持续原木触控面板、以及体现宝马集团可持续发展理念的橄榄叶鞣制真皮内饰设计，都是首次出现在宝马车型上，这些时刻体现着高档与未来的用料材质，能够让驾乘者再一次理解宝马作为领先者的前瞻思维。

| 科技之集大成者

在智能化成为汽车发展风向标的今天，各种尖端科技纷纷“上车”，令用户的用车时光更为省时省力，而当创新BMW iX入市后，汽车的科技天花板再一次被刷新。创新BMW iX搭载的全新BMW iDrive推出了诸多开创性科技。其中，创新BMW iX是豪华汽车市场首批应用5G技术和UWB超宽带技术的车型之一，这也让宝马成为首家应用CCC 3.0通讯标准的汽车厂商。

首次得到应用的BMW操作系统8.0搭配经过重新设计的控制面板和用户界面，以及强大的互联和数据处理能力，将人车互动带入日益智能的数字化未来。创新BMW iX还率先搭载腾讯小场景2.0与微信车载版，进一步丰富车内功能和用户体验。

创新BMW iX支持OTA远程升级，20分钟即可完成。BMW数字钥匙Plus也随BMW iX首次推出，采用UWB超宽带技术，定位精确到厘米级，安全性极高同时让用户上车的体验更具仪式感。

此外，宝马还致力于为客户提供“社交化的品牌体验”，在中国上线的My BMW App成为连接车主、粉丝和BMW生态系统的重要渠道。

| 驾趣，更是创新BMW iX的“标配”

随着智能纯电汽车的高速发展，更为便捷、绿色的出行体验俘获了一众消费者，但不可否认的是，对于这一市场，在产品越来越新的同时，似乎都忽略了对驾驶乐趣的布局。

而在宝马眼里，驾趣是他们永远不会妥协，也永远不会丢失的图腾，因此，在创新BMW iX身上，得益于宝马在汽车工业的百年积淀，这款旗舰产品传承了宝马燃油车的出众操控性。

在宝马的理解中，智能轻量化车身与空气动力学设计是一款车具备灵活操控的基础。碳纤维增强复合材料被广泛应用在车身框架，车门边框、尾门等位置都可以看到这种高科技的车身材料。而得益于水滴型车尾、隐藏式门把手、纤细的外后视镜等空气动力学设计下，创新BMW iX风阻系数仅为0.25，这让其具备了易操控的核心基础。

与此同时，在前双叉臂后五连杆悬挂、自适应双轴空气悬架、电子控制减震器、xDrive全轮驱动、后轴主动转向、集成式制动系统、17寸大尺寸刹车盘等硬件的加持下，创新BMW iX为用户带来极高水准的驾乘舒适性和宝马品牌独有的运动操控特性。新车还配备BMW首创的自适应能量回收系统，增加更多驾驶乐趣。

当然，新时代的驾趣更要与智能科技融合，在自动驾驶辅助系统方面，创新BMW iX是BMW首款搭载800万像素前置摄像头和监测范围可达300米前置雷达系统的车型，在出色的硬件基础之上，创新BMW iX xDrive 50不仅标配全新的自动驾驶辅助系统Pro，包括前向碰撞预警及紧急制动辅助、车道纠偏辅助、变道辅助等多项功能，还针对中国独有交通路况和驾驶习惯进行了进一步优化。

因此，创新BMW iX虽然是宝马在汽车新时代的开山之作，但其依旧保留着宝马的“本”，在宝马的理解里，无论汽车如何发展，但驾趣，一定是标配。

每一项首次应用的配置，每一个象征着豪华与新时代的标配，都时刻提醒着我们，创新BMW iX为宝马电动化转型的第二阶段打下了基础，这些出众的软硬件将在未来出现在BMW i的其他车型之上，为消费者提供更为高价值的体验。因此，对于创新BMW iX xDrive 50车型的价格而言，84.69万元的售价并不高，因为这是一台具有跨时代意义的汽车。