电动汽车省钱这件事大家都知道，不过你知道新BMW iX3究竟有多省钱吗？

油钱当然是免了，保养项目也少得多。电费更便宜，按照现在的居民用电价格估算，新BMW iX3行驶4万公里的电费也不过3000元。算笔账的话，新BMW iX3 的使用成本大大低于燃油车型，且行驶公里数越高越省钱。

当然，电动汽车也有短板，比如保有量低、技术迭代快带来的保值率低的问题。中国汽车流通协会的一份报告显示，电动汽车的三年保值率只有40%。

那么，有没有办法，既能享受开车不花油钱的便利，又能规避贬值风险，而且还能在买车的时候不交首付？

各位客官，“BMW 悦选明天Plus”了解一下？

BMW悦选明天Plus是BMW为新BMW iX3量身定制的一款融资租赁金融方案。与传统的“借钱买车”金融方式不同，融资租赁被称为汽车金融的2.0版本，因其选择丰富、灵活性强而成为成熟汽车市场的主流消费方式。例如在美国市场，有54%的消费者在购车时选择融资租赁方案。

如果你有下列情况，在入手新BMW iX3时，不妨考虑一下“BMW悦选明天Plus金融方案”。

1.就爱换车

人嘛，喜新是本性。但其实对电动汽车的消费者而言，换车的冲动也是行业趋势使然。

整个汽车行业都在电动化和智能化的进程中一日千里，更新换代之频繁，直追电子行业的“摩尔定律”：每18个月迭代一次。而如果单以动力电池技术来看，这一频率恐怕只会更高些。

通过“BMW悦选明天Plus”金融方案，即便是两年后你又动了开新车的念头，只需要提前通知服务商，24期期满后，直接将车辆退回就好。

平心而论，期末返还车辆是融资租赁的通常做法。一向走在行业前沿的德系豪华品牌都有类似的政策。不过，BMW“悦选明天Plus”金融方案更有诚意的地方在于，消费者可以选择两年后以55%（厂商建议零售价）的残值将车辆退回。为什么是55%呢，因为这个数字基本上达到了目前豪华品牌纯电动车型同期残值。消费者相当于以原价55%的价格把iX3卖回给了服务商，非但一点儿不吃亏，还省去了自己去二手车市场挂牌出售的麻烦，注意哦，按照现有的新车折扣、首期减免支出的购置税和用车2年的燃油成本相比，这台电动车的残值高达75%。相比之下，其他德系豪华品牌的电动车普遍需要三年后才可以退还，而且要么只接受置换，要么只能以35%的残值收回车辆。

2.笃信“流动性为王”

“资金流转起来才有价值”已经是人们的共识。这也是许多人选择通过汽车金融购车的主要原因之一。BMW“悦享明天Plus”金融方案通过更灵活的首付、尾款和展期政策，进一步分散付款压力，最大化的满足消费者对资金流动性的需要。

具体来说，消费者从购车时就可以选择0首付，按月支付24期租金后，并不需要马上付尾款，而是可以自动展期24期，将尾款的40%以及相应的利息继续分为24期支付，到购车满四年后才需要支付的一笔尾款。

算下来，定价43.99万元的新BMW iX3 创领型，如果通过BMW 悦选明天Plus金融方案，整个四年的融资租赁期间，消费者需要支付的最大单笔款项也不过是整车定价的33%，还不到15万元，从而大大降低了付款压力。

3.就是“想等等”

再等等，再看看，再想想，再琢磨琢磨，再研究研究……

归根到底一句话，就是还没想好。

无妨，因为BMW 悦选明天Plus都替你想好了。

告诉你个秘密：“悦选明天Plus”里面的“选”字，其实是很有学问的。这意味着这一金融方案在不同的阶段给消费者预留了诸多付款选项，能够满足消费者的各种需求。

这次用新BMW iX3 领先型举个栗子。

购车时，不想首付占用太多资金怎么办？那就选0首付方案。除了尾款之外，其余款项都分摊到24个月的还款期里；

购车后，不想月付账单太长怎么办？那就选超低月付方案，先期支付35%的购车款，每月只需要再支付3000元；

两年期满，还是不想尾款占用太多资金怎么办？前面说了，还可以展期两年；

两年期满，迫不及待要把BMW iX3领回家怎么办？直接付尾款咯～

你甚至还可以选择两年后把车辆退还给BMW。

当然，这大概率不会发生。为什么？这可是BMW iX3诶，谁不爱？

可以说，BMW“悦选明天Plus”金融方案，是目前豪华品牌纯电动汽车中灵活性、首付最低、期限最长的一家。这套方案可以说是为新BMW iX3量身定做，既降低了消费者拥有iX3的门槛，盘活了资金，又在电动汽车保值率方面给消费者增添了一道保险。不花油钱，不交首付，保值有底……这样的好事儿。